螺桿空壓機的電機在日常使用環境中應當保持在干燥的環境下，并且表面應該時常保持清潔，進風口不應積灰塵、纖維等雜物。當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應檢查故障來自電動機還是超負荷，或是由于保護裝置定置太低，故障清理后方可投入運行。 電機軸承運行1500~2000h應補加潤滑脂，軸承溫度上限不超120℃，溫度低于70℃時，補加潤滑脂的間隔時間可適當延長。注油時使用注油，先將將排油管上的油脂堵取下，加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出，用抹布擦干凈，注油完畢，將油堵擰緊。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機采用V帶實現電機與壓縮機之間的傳動。雖然V帶具有傳輸平穩的優點，但通常需要并行選擇多個帶。每個膠帶可能不準確或在輪槽中有誤差。結果，負載不均勻，傳輸效率降低，電能浪費，并且V形帶的使用壽命也降低。

選擇的精密滑輪和膠帶。當負載不均勻時，一次更換所有磁帶。在安裝過程中要小心調整中心距，確保所有磁帶都能承受相同的張力，從而有效提高傳輸效率。

然而，使用V形皮帶的傳動模式不能完全消除傳動裝置上的能量損失。轉子和電動機的同軸結構可以完全解決這個問題，增加風量運行，實現整個范圍內的轉速控制。

空壓機節能環保方法是什么？

一、調整不合理用氣行為

據數據，普通工頻空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用電動方式解決。同時也應堅決用壓縮風做常規清掃工作。

二、采用集控模式

空壓機數量少，可采用一臺變頻空壓機調壓，如果數量較多，可采用集中聯動控制，避免多臺空壓機參數設置時造成的階梯式排氣壓力上升。